在欧洲备受关注的“塑料桥”有望进入美国市场。
荷兰是一个地势低洼的国家，各式各样的堤坝与运行使得桥梁成为出行的必要条件。然而，由于木质桥梁的结构容易磨损，荷兰首都鹿特丹已经率先使用塑料材质的桥。鹿特丹第一座塑制桥梁落成于2009年，由FiberCore公司负责生产制造。据悉，FiberCore公司专有纤维增强聚合技术，最初是为了航天航空行业的应用而研发的。目前，这个技术已经被广泛应用在为了行人和骑行者设计的塑制桥梁上。
据报道，将在荷兰Schiphol机场附近新建一座复合材料制成的桥，专门服务于骑车的市民。据鹿特丹官方表示，塑料制成的桥比普通木质桥梁更容易安装，并可以服务更久的时间。欧洲的国家原本应该可以发挥自身优势，然而经济因素或阻碍了其城市的发展。对美国而言，木材的产量与价格相对欧洲都会有很大的优势。“虽然塑料制成的桥比木质的桥有更长的使用寿命，但前期投入却会高上许多。”据美国塑料工业贸易协会表示：“相对美国而言，在欧洲地区建造的塑制桥梁的投资回报可能会更快。”
由美国农业部统计的美国2015年林产品出口记录显示，尽管美国的木材资源非常丰富，塑料在桥梁的施工中还是有其独特优势的。木材贯穿了美国桥梁建造的历史，而塑料的新型材料已经逐渐成为木材的替代材料了。塑料可以用于甲板、天井和长椅，也有足够的强度来承载一些轻型交通工具。
第一座完全由塑料制成的桥坐落在纽约，于2011年建成开放。其主要材料是复合塑料与再生塑料，成为了美国和欧洲桥梁施工业的一个经典案例。而由于现阶段的经济因素，更多国家可以在塑料材料与基础设施的建造上花一些心思，而塑料价格的下降可能会有助于扩大这些材料的应用范围。（本文转自塑商汇，仅供参考）推荐阅读：塑料道路